Масляные прогревочные трансформаторы КТПТО 80.0

Артикул 100131505

Производитель: Арктика
Страна производитель: Россия
Артикул: 100131505
Масса (кг): 700
Частота (Гц): 50
Габариты (мм): 1000х900х1400

216 500 руб.

 В наличии

 Доставка по РФ

 Проверка при покупке

 Наличный и безналичный расчет

Попробуйте быстрое оформление заказа ☟

Характеристики Описание

Производитель: Арктика
Страна производитель: Россия
Артикул: 100131505
Масса (кг): 700
Частота (Гц): 50
Габариты (мм): 1000х900х1400
Номинальная мощность (кВА): 80
Номинальное напряжение (В) на стороне ВН (В): 380
Ступени напряжения на стороне НН (В): 55/65/75/85/95
Ток на стороне НН при напряжении 63/50 В не более (А): 520
Ток на стороне НН при напряжении 70/65 В не более (А): -
Ток на стороне НН при напряжении 80/85 В не более (А): -
Ток на стороне НН при напряжении 55-65 В не более (А): 520
Ток на стороне НН при напряжении 75-85-95 В не более (А): 471
Зона авт. рег-ия температуры электропрогрева (°C): -
Способ охлаждения обмоток: Масляный

В КТПТО применяется трехфазный трехобмоточный трансформатор типа ТМГОБ мощностью 80 кВА с естественным масляным охлаждением. Трансформатор имеет 5 ступеней напряжений для обеспечения лучших условий прогрева. В КТПТО имеются блокировки, обеспечивающие безопасность работ обслуживающего персонала при прогреве бетона. Контроль за температурой бетона осуществляет оператор, так же он вручную производит отключение трансформатора при наборе необходимой температуры бетона.

Преимущества КТПТО-80.0:

Увеличено сечение обмоточных проводов как на обмотках НН, так и на обмотках ВН, что позволило уменьшить плотность тока, тем самым уменьшить нагрев трансформатора при работе с 78 до 54 градусов;
Изменена технология намотки обмоток ВН и установлен переключатель ПБВ полностью исключающий возможность короткого замыкания;
На КТПТО-80.0 установлена активная защита с тепловым реле и расцепителем по питанию. Таким образом, при нагреве масла до 100 градусов, замыкает термореле и подается питание на расцепитель, при его срабатывании снимается питание с автомата и загорается лампочка перегрев, находящаяся на приборной панели;
Исключен свободный доступ к концевому выключателю.